奔驰EQS450，豪华电车里的天花板

从外观上看，奔驰EQS450给人的第一感觉是圆润，没有任何锐角设计的气场加持，或是膨胀的运动线条带来的肌肉感，而这正是奔驰EQ家族的显著特征——注重人、车、未来的交互，感性纯粹的设计美学。

奔驰EQS车长5.21米，轴距3.21米，但车头车尾很短，整体趋向于球状，弱化了传统轿车“三厢”的特征。

有些朋友可能会觉得它外形奇怪，而这正是奔驰EQS的独到之处，流畅丝滑的弓形车身突破奔驰传统的家族式外观，将EQ车型的形态美学进一步发挥，具有很强的原创设计感。

空气动力学外观与无缝车身的强强联手，让EQS450的风阻可以达到0.2cd，能效更高，续航更长，奔驰称之为世界上最符合空气动力学的汽车。

随着新能源时代的来临，未来的车主可能不会打开发动机舱盖，和好友分享自己爱车的发动机，因此奔驰EQS的车头采用封闭设计，将玻璃水的注入口被放置到侧面，按压即可开启。四门无边框车门的设计，更为契合当下年轻消费者的审美需求。

密集的logo应用同样是这台车的特点之一，全封闭前中网取代了奔驰著名的标志性格栅，大量的奔驰车标彰显品牌个性，三叉星辉封闭轮圈的设计同样新奇，只是有密集恐惧症的朋友需要一些时间去接受。

内饰充满科技感与豪华氛围，但不会过于喧宾夺主，分散驾驶人的注意力。和全新奔驰S级一样，EQS450同样搭载了MBUX人机交互系统，讲究化繁为简，将丰富的功能配置“隐藏”在中央显示屏中，由车载AI根据需要将功能显示在界面上。

二排座椅的乘坐空间与同级别的车型相比不是非常理想，但舒适配置拉满，配有柔软蓬松的颈枕，调整到舒适的姿势并不难。

二排座椅放倒后，储物空间可达1770升，底部无法做到完全平整，但足以放置球包、露营设备、行李箱等物品。

奔驰EQS450的动力调校十分柔和线性，侧重于提供稳重豪华的质感。配备空气悬架，支持软硬、高低多种模式调节。

盖住LOGO来看，EQS450车身几乎没有明显的奔驰特征元素，路上见到它，您可能会怀疑，这是一台什么品牌的车？但如果您追求新奇感和辨识度，这台车或许刚好满足您的胃口。

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